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Question 18 · Technique

Les 4 éléments à aligner pour bien viser

Quels éléments faut-il aligner pour réaliser une visée correcte ?

  • Le guidon (bonne réponse)
  • L’œil (bonne réponse)
  • Le cran de mire (bonne réponse)
  • La cible (bonne réponse)

4 bonnes réponses à cocher, selon le corrigé officiel de la FFTir.

L'objectif de cette règle

Avec des organes de visée métalliques classiques, viser revient à aligner plusieurs points sur une même ligne droite, de votre œil jusqu'à la cible. Si l'un d'eux est décalé, le tir l'est aussi, et un petit défaut près de l'œil devient un grand écart sur la cible.

Réponse par réponse

  • Juste « Le guidon »
    Petit repère situé à l'avant du canon.
  • Juste « L’œil »
    L'œil directeur du tireur, point de départ de l'alignement.
  • Juste « Le cran de mire »
    L'encoche située à l'arrière de l'arme, sur la hausse.
  • Juste « La cible »
    Le point visé, sur lequel on place la ligne de mire.

Les notions à connaître

Ligne de mire
L'alignement œil – cran de mire – guidon.
Hausse
La partie arrière des organes de visée, qui porte le cran de mire. Souvent réglable (question 20).
Guidon
La partie avant, sur le canon. À ne pas confondre avec la hausse.
Œil directeur
L'œil que le cerveau privilégie pour viser. On vise généralement avec lui.

Des situations concrètes

  • Visée correcte : le guidon apparaît centré dans le cran de mire, avec autant de lumière à gauche qu'à droite, et son sommet au niveau du haut du cran. Cette image est placée sur la cible.
  • Guidon trop haut dans le cran : le tir part haut. Guidon décalé à gauche : le tir part à gauche.

Les erreurs fréquentes

  • Confondre le guidon (avant) et la hausse (arrière).
  • Ne cocher qu'une partie des éléments : ici, les quatre réponses sont justes.

En pratique

  • Construisez d'abord la ligne de mire (cran et guidon alignés), puis amenez-la sur la cible.
  • Gardez le guidon net : c'est l'objet de la question 19.
À retenir pour l'examen
  • Quatre éléments : œil, cran de mire, guidon, cible.
  • Œil + cran de mire + guidon = ligne de mire.

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